直到目前，电带上所有的分时租赁平台里能够做到这两点的，依旧寥寥无几。

仅是在北京地区铺设网点的项目，飞机就达到了19家。第二天，高铁一篇名为《友友用车倒闭：办公地点人去楼空、用户退款无门》的文章登上了媒体头条。

虽然这种感受像极了在她的伤口上撒盐，电带上但为了能够澄清事实，李宇做了多方努力。为了用户体验，飞机从P2P转型B2C实际上，友友用车之前叫友友租车，最早成立于2014年，主要业务是私家车共享平台。此刻，高铁“卷款跑路”的风波已经过去。

此外，电带上当时国内的燃油车抵押、电带上拆件散卖的产业链已非常成熟，将燃油车出租给用户的风险较高(友友租车就发生过车辆被用户拿去抵押的事情);而新能源车还没有形成这样的链条，风控更好做。而媒体则闻风而动，飞机关于“友友用车恶意卷款跑路”的新闻迅速蔓延开来。

高铁用户只需要在这个这个片区内的ETCP停车场还车即可。

李宇回忆，电带上在友友用车的运营上，有个坑是在转型后没有及时进行人员数量的调整，导致费用高涨。甄甄长相甜美，飞机笑起来尤其好看，飞机和巨大的食量形成鲜明对比的是她苗条的身材，身高170公分的甄甄体重只有94斤，对着她平坦的小腹，你很难想象那些食物都去了哪里。

但相比大胃王，高铁人们对于吃播主播挑剔许多，高铁喜欢吃的东西是否和自己的胃口，外貌是否漂亮英俊，说话是否幽默风趣，连吃相是否优雅，甚至吃饭会不会吧唧嘴都会被列入考虑。甄甄说，电带上她的同事里就有很爱吃却吃不了太多的人，看着天生能吃的甄甄，一次性吃下她可能要吃一天的食物会给来很大的心理满足感。

“饲养员”对吃播未来的看法略有不同，飞机“吃播可能是一个很小的切入点，但是美食却是头部大品类，我们更想做的还是美食相关的节目。甄甄会和粉丝聊《欢乐喜剧人》，高铁评价热门的综艺节目，分享自己和父母之间的趣事，以及鼓励大家在弹幕里发自己喜欢闻的奇怪的味道。